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Zum Ende der Seite springen MAN F 90 die Sammlung
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Rudi 502



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Dabei seit: 23.06.2013
Name: Rüdiger
Herkunft: Bedburg
Alter: 56

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Hallo Stefan!

Ja, von 1991 bis 1994 hatte ich den einzigen 502 im Fuhrpark....wahrscheinlich auch den einzigen 502 mit schmalem Fahrerhaus im Fernverkehr....das war echt traurig.
Aber der 10 Ender war eine geniale Maschine. 523,6 PS aufm Prüfstand waren zu der Zeit überirdisch.
Allerdings auch selten unter 42to unterwegs....OK meine Kollegen mit 362er oder dann 372er mit dem gleichen Gewicht.
Angefangen mit nem 281er .....allerdings auch mit 42to......war ja ne normale Motorisierung damals..

Jrooss,

Rudi

Rudi 502 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
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07.02.2017 15:18 Rudi 502 ist offline E-Mail an Rudi 502 senden Beiträge von Rudi 502 suchen Nehmen Sie Rudi 502 in Ihre Freundesliste auf
stef001



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Dabei seit: 31.10.2007
Name: Stefan
Herkunft: Österreich
Alter: 42

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Hallo, war der Unterschied zwischen schmalem und breiten Fahrerhaus beim F90 so enorm? Ich kenne die Hütten eigentlich nur von außen (abgesehen von der kurzen Nahverkehrvariante) und soviel breiter wirkt da die "breitere" Kabine nicht.
Aber der 502er war bestimmt ein tolles Geschoss daumen , mit Fuller- oder ZF-Getriebe?
Gruß

__________________
It's a MAN's world !!! prost

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von stef001: 07.02.2017 19:43.

07.02.2017 19:33 stef001 ist offline E-Mail an stef001 senden Beiträge von stef001 suchen Nehmen Sie stef001 in Ihre Freundesliste auf
Rudi 502



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Dabei seit: 23.06.2013
Name: Rüdiger
Herkunft: Bedburg
Alter: 56

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Hallo Stefan!

Wenn man vorher nen 361er gafahren hat, ist selbst im schmalen F90 Fahrerhaus großzügig Platz. Dennoch sind die rund 20cm mehr Innenraum im Großraumfahrerhaus schöner. Aber das Schlimmste ist einfach die Optik mit dem schmalen Fahrerhaus.

Und leider gabs den 502 nur mit ZF. Da wir in allen anderen Autos nur Fuller oder TwinSplitter hatten, wäre mir das viiiieeeel lieber gewesen. Aber ging halt nicht.

Jroooss,

Rudi
07.02.2017 21:24 Rudi 502 ist offline E-Mail an Rudi 502 senden Beiträge von Rudi 502 suchen Nehmen Sie Rudi 502 in Ihre Freundesliste auf
nokai



Dabei seit: 16.05.2015
Name: Steffen
Herkunft: Mitteldeutschland

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Zitat:
Original von Rudi 502
Hallo Stefan!

....wahrscheinlich auch den einzigen 502 mit schmalem Fahrerhaus im Fernverkehr....

Jrooss,

Rudi


Ich war mit einem 33.462 mit schmalem Fahrerhaus unterwegs. Du warst also nicht der Einzige mit dem Zehnender und Sparfahrerhaus.
Bei einem Mitbewerber lief ein 502 mit kurzer Hütte. Der war wohl ursprünglich mit Kran geplant. Da wollte seltsamerweise auch keiner einsteigen. smile


Zitat:
Original von Rudi 502
... Und leider gabs den 502 nur mit ZF...
Jrooss,

Rudi


Unsere xx.502 hatten als 3achs SZM alle ein Fuller Getriebe.
08.02.2017 12:39 nokai ist offline E-Mail an nokai senden Beiträge von nokai suchen Nehmen Sie nokai in Ihre Freundesliste auf
Rudi 502



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Dabei seit: 23.06.2013
Name: Rüdiger
Herkunft: Bedburg
Alter: 56

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Moin Steffen!

33.502 ist wohl Schwertransport...mit Tieflader für Bagger o.Ä. denke ich mir. Da hab ich auch welche von gesehen. Aber im "normalen" Fernverkehr ist mir nioe einer begegnet..

Und Eure hatten Fuller????? Meines Wissens gabs den nur mit ZF, sonst hätte ich auch Fuller gehabt.

Allerdeing kenne ich nen Spediteur aus dem Kreis Mettmann, der hatte auch nen 502 mit Fuller. Allerdings selber nachgerüstet.

Eh zu spät zum Jammern

Jroooss,

Rudi
08.02.2017 12:50 Rudi 502 ist offline E-Mail an Rudi 502 senden Beiträge von Rudi 502 suchen Nehmen Sie Rudi 502 in Ihre Freundesliste auf
Gunder



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Dabei seit: 05.03.2009
Name: Gunder
Herkunft: Franken
Alter: 49

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Zitat:
Original von Rudi 502
Hallo Stefan!

Wenn man vorher nen 361er gafahren hat, ist selbst im schmalen F90 Fahrerhaus großzügig Platz. Dennoch sind die rund 20cm mehr Innenraum im Großraumfahrerhaus schöner. Aber das Schlimmste ist einfach die Optik mit dem schmalen Fahrerhaus.
...
Jroooss,

Rudi


Optik hin oder her. Total praktisch war doch die Möglichkeit, den Kaffeebecher abzustellen bis man die Tür aufgesperrt hatte gröhl

Gruß Gunder

__________________
Gugg mal über den Tellerrand und klick:

Lastwagen-In-Südamerika

08.02.2017 18:30 Gunder ist offline E-Mail an Gunder senden Beiträge von Gunder suchen Nehmen Sie Gunder in Ihre Freundesliste auf
nokai



Dabei seit: 16.05.2015
Name: Steffen
Herkunft: Mitteldeutschland

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Zitat:
Original von Rudi 502
Moin Steffen!

33.502 ist wohl Schwertransport...mit Tieflader für Bagger o.Ä. denke ich mir. Da hab ich auch welche von gesehen. Aber im "normalen" Fernverkehr ist mir nioe einer begegnet..

Und Eure hatten Fuller????? Meines Wissens gabs den nur mit ZF, sonst hätte ich auch Fuller gehabt.

Allerdeing kenne ich nen Spediteur aus dem Kreis Mettmann, der hatte auch nen 502 mit Fuller. Allerdings selber nachgerüstet.

Eh zu spät zum Jammern

Jroooss,

Rudi


Ja, war Schwertransport. Die hatten 100%ig Fuller Getriebe. ZF hatten bei uns nur die Vierachser mit WSK.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von nokai: 08.02.2017 19:05.

08.02.2017 19:04 nokai ist offline E-Mail an nokai senden Beiträge von nokai suchen Nehmen Sie nokai in Ihre Freundesliste auf
Rudi 502



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Dabei seit: 23.06.2013
Name: Rüdiger
Herkunft: Bedburg
Alter: 56

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Moin Gunder!

ums uns schön zu reden haben wir immer gesagt, dass wir kein schmales Fahrerhaus haben, sondern nur breite Kotflügel.... zwinker

@Steffen:

Ich glaubs Dir ja. Verstehen tu ich dennoch nicht... ahnung

Jroooss,

Rudi
08.02.2017 21:45 Rudi 502 ist offline E-Mail an Rudi 502 senden Beiträge von Rudi 502 suchen Nehmen Sie Rudi 502 in Ihre Freundesliste auf
19.502



Dabei seit: 26.12.2009
Name: Christoph
Herkunft: Berlin
Alter: 47

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462/502 gab es nur mit ZF-Getriebe (16S220)
09.02.2017 05:19 19.502 ist offline E-Mail an 19.502 senden Beiträge von 19.502 suchen Nehmen Sie 19.502 in Ihre Freundesliste auf
bastelwastel77



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Dabei seit: 13.01.2015
Name: Sebastian
Herkunft: Winsen
Alter: 47

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Moin,

nicht ganz richtig, auf Kundenwunsch wurden auch Schwerlastgetriebe eingebaut von Eaton, allerdings nur im Sonderbau bei ÖAF in Österreich!

Spedition "Meier & Sohn" hatte damals 2 Stück davon, erst einen 502 als 3 Achser und später einen 422 ebenso als 3 Achser .

Beide bekamen ein Eaton Getriebe und später zusätzlich noch eine dicke Telma spendiert!

Aber wie gesagt, vom Band kann schonn sein, das nur ZF lieferbar war!?
Mit Wandlerschaltkupplung gab es immer nur ZF(Schwerlastfahrzeuge), hier gab es keine Eaton´s!

Sebastian

__________________
cool So seh ich es!
09.02.2017 09:46 bastelwastel77 ist offline E-Mail an bastelwastel77 senden Beiträge von bastelwastel77 suchen Nehmen Sie bastelwastel77 in Ihre Freundesliste auf
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