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Mercedes-Benz NG - Die Sammlung

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Mack F 700

Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Frikus farben fand ich schon immer tollllll........

Mack F 700 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
***Ex Orientler

"Freue mich über jeder Ansichtskarte"

24.02.2020 21:40

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Rainer.e

Dabei seit: 29.05.2011
Name: Rainer
Herkunft: Badenweiler
Alter: 66

Das Nordlicht hatte recht den 24er kenne ich noch aus seiner aktiven Zeit daumen

24.02.2020 21:42

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Blumhardt

Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman
Herkunft: Rheinland
Alter: 55

Schönes MauMau-Spiel, was Ihr hier entdeckt habt. großes Grinsen

aumen

Hier meine NG-Erfahrung. Danach habe ich mich dieser Marke total verweigert!
Heute wäre ich wieder bereit, sowas vielleicht nochmal 10 km zu fahren.
So nur aus Spass Augen

Bin gespannt, wie dieses Spiel heute noch endet!

Blumhardt hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

__________________
Mit der Stoßstange fängt das Laster an... daumen

24.02.2020 21:43

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Harry Lehmann

Dabei seit: 27.01.2020
Name: Harry

Tilmann, der dreht doch viel zu hoch, da kann das ja auch nichts werden! zwinker

Wenn Du so bis nach Leningrad gefahren bist... lach

Harry Lehmann hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

24.02.2020 21:48

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Rainer.e

Dabei seit: 29.05.2011
Name: Rainer
Herkunft: Badenweiler
Alter: 66

Nach diesem Eimer gabs wieder einen V8 aber es war ein 140er Scania der hatte Feuer im Arsch und danach nie wieder Mercedes ausser meinem ehemaligen Oldie das war allerdings ein 1632er Kubischer

Rainer.e hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

24.02.2020 21:55

Blumhardt

Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman
Herkunft: Rheinland
Alter: 55

Hey Harry,

hast Du also schon vergessen: so drehten die halt, wenn man beladen den einzigen Berg auf der A2 (Bielefeld) voll beladen hochfährt. Oder wenn man mit 95 - 100 km/h über osteuropäische Straßen flog, wenn man wieder einen Trabi überholt und freie Fahrt hatte...

Ich bin beim Spiel wieder raus... hab nix ahnung

Blumhardt hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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Mit der Stoßstange fängt das Laster an... daumen

24.02.2020 21:56

WHITE

Dabei seit: 11.01.2009
Name: Markus
Herkunft: Schweiz
Alter: 64

Der 1626er von Gschwander mühte sich auch mit 40to Gesamtgewicht ab.

WHITE hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

24.02.2020 21:57

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timmar

Dabei seit: 13.12.2010
Name: Markus
Herkunft: Fulda
Alter: 40

Erstmal danke für die ganzen NG Bilder hier. Die frühen NG's hatten die Markierungsleuchten seitlich über der Tür, später v. oben oder? Was hat es mit den hinteren Seitenblechen auf sich?
Der Scansped/Stefan schrieb im in seinem Modellfred über FAP:

Zitat:

Beim Kabinenblech hingegen haben Sie die frühe Variante, ohne Sicke im hinteren unteren seitlichen Kabinenbereich.

Jetzt sieht man hier verschiede Varianten, Leuchten seitlich mit Sicke und Leuchten vorne ohne Sicke usw. hmm

__________________
Lieber Frankfurter Kranz als Frankfurter Kreuz.

24.02.2020 22:01

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Rainer.e

Dabei seit: 29.05.2011
Name: Rainer
Herkunft: Badenweiler
Alter: 66

Beim Kufka hatte ich zeitweise einen1626 mit seinem 6Ganggetriebe mit Vorschaltguppe haste jeden 28er stehenlassen ne Rakete war er natürlich auch nicht aber immerhin

24.02.2020 22:02

Harry Lehmann

Dabei seit: 27.01.2020
Name: Harry

Eigentlich ist es ganz einfach. Diese Autos müssen nur richtig gefahren werden.
Das sagt auch der gute Herr beim Daimler in der Fahrerinformation.
Drehzahl so niedrig wie möglich und Gang so hoch wie möglich.
Siehe hier: Bei mittlerer Drehzahl (1500 am wirtschaftlichsten!) eine einigermaßen akzeptabel erscheinende Reisegeschwindigkeit... zwinker

Alles im grünen Bereich.

Harry Lehmann hat dieses Bild angehängt:
wirtschaftliche, kraftstoffsparende Drehzahl.jpg

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Harry Lehmann: 25.02.2020 05:27.

24.02.2020 22:04

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