 Büffel Laderaupe BL 200 Restauration |
traktorist2222
Dabei seit: 23.04.2006
Name: Martin
Herkunft: Lörrach / Baden-Württemberg
Alter: 35
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Gut zu sehen, dass es weitergeht! 
Und interessantes Nummernschild am Ford...
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Gruß
Martin
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21.08.2017 20:46 |
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büffeljohann
Dabei seit: 20.06.2006
Name: Johann
Herkunft: vo dr Alb ra (Burladingen), wohne jetzt aber in Ottweiler (Saarland)
Alter: 63
Themenstarter 
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30.09.2017 00:49 |
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M60
Dabei seit: 26.12.2006
Name: Christian
Herkunft: Landkreis Weilheim-Schongau
Alter: 71
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Hallo Johann,
sehr schön, Deine Fortschritte !
Bist Du mit samt Deinen Raupen ins Saarland gezogen oder hattest Du die schon dort ?
Viele Grüße
Christian
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Bitte Copyright beachten !
Es lebe der Seilbagger !
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30.09.2017 12:31 |
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büffeljohann
Dabei seit: 20.06.2006
Name: Johann
Herkunft: vo dr Alb ra (Burladingen), wohne jetzt aber in Ottweiler (Saarland)
Alter: 63
Themenstarter
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Hallo Christian,
ich habe die Raupen erst gekauft, als ich im Saarland 2004 sesshaft geworden bin. Die BL 200 kam 2006 und die BL160 erst 2014. Es sollten in den nächsten Jahren noch ein paar kommen (solange es noch Büffel gibt), aber die Besitzer haben utopische Preisvorstellungen. Die wollen sich alle ihr altes Eisen vergolden lassen 
Viele Grüße nach Bayern
Johann
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ein Büffel muss her...
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30.09.2017 15:11 |
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büffeljohann
Dabei seit: 20.06.2006
Name: Johann
Herkunft: vo dr Alb ra (Burladingen), wohne jetzt aber in Ottweiler (Saarland)
Alter: 63
Themenstarter
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06.08.2018 18:42 |
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büffeljohann
Dabei seit: 20.06.2006
Name: Johann
Herkunft: vo dr Alb ra (Burladingen), wohne jetzt aber in Ottweiler (Saarland)
Alter: 63
Themenstarter
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Hallo Freunde des alten Eisens,
eigentlich wollte ich zu Beginn der diesjährigen Büffel-Saison die Hydraulik-Zylinder, die ich 2017 abgebaut, abgeschliffen und lackiert habe, wieder dran bauen, aber da hat mitr mein Gabelstapler (Fenwick JGAPL 155 92 SD GPL) mal wieder einen Stich durch die Rechnung gemacht. Erst war die Zündspule dafekt, dann habe ich ihm noch neue Zündkerzen spendiert. Nach dem starten schnurrte er wieder (fast) wie neu, aber nur 5 Minuten lang, danach kamen aus den Seitenverkleidungen Qualmwolken und als ich nachgeschaut habe, hat´s zwischen Motorblock und Zylinderkopf rausgequalmt. Also auch hier Zylinderkopfdichtung am A.....
Also: geplantes Projekt verschoben und erst mal nach neuem Gabelstapler gesucht. Die findet man zu akzeptablen Preisen auch nicht gerade vor der Hautür.Eins stand aber fest: mir kommt nichts mehr mit Zündkerzen und Zündspule in´s Haus, höchstens noch Glühkerzen oder vollkommene Selbstzünder. Dazu an anderer Stelle mehr.
büffeljohann hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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ein Büffel muss her...
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25.10.2019 00:04 |
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büffeljohann
Dabei seit: 20.06.2006
Name: Johann
Herkunft: vo dr Alb ra (Burladingen), wohne jetzt aber in Ottweiler (Saarland)
Alter: 63
Themenstarter
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Hallo Freunde des alten Eisens,
damit das hier auch mal weiter geht, gibt´s ein paar Fotos von diesem Jahr. Viel ist mit meinen Büffel nicht passiert, manchmal sind Job und andere Widrigkeiten dem Hobby im Weg 
.
2017 hatte ich die Hydraulikzylinder rechts abgebaut und frisch lackiert (s.o.) und seither hatte ich andere "Baustellen" (Gabelstaplerprobleme s. Beitrag oben, neue Halle
), aber dieses Jahr mussten unbedingt die Hydraulikzylinder wieder dran. Dabei habe ich Erfahrung mit zwei Varianten von Murphy´s Gesetz gesammelt, die so noch nie formuliert wurden: a) Beim Einführen von Bolzen verkeilt immer genau einer! b) Die letzte Hydraulikverschraubung ist immer undicht! Schrauberkollegen werden das sicher bestätigen können. Beides kostet Zeit und Nerven. Wichtig für das Einführen von Bolzen ist, dass man gut schmiert. Öl ist zu dünnflüssig, Fett aus der Fettpresse zu zäh, am besten bewährt hat sich bei mir Vaseline oder alternativ Melkfett, am zweitbesten fand ich Kupferpaste. Einige Fotos zeigen Bolzen, wo ich unterschiedliche Schmiermittel ausprobiert habe. Und bei undichten Hydraulikverschraubungen hilft manchmal einfach nur noch Teflonband (ungern, aber wenn´s nicht anders geht...).
Ein Foto zeigt den Staub/Dreck, der durch die nicht dicht schließenden Schiebetore sich langsam auf der Maschine abgesetzt hat. Deshalb ist das "Anschlussprojekt" zwei diicht schließende Rolltore einzubauen. Fotos davon kommen dann beim nächsten mal.
So, jetzt genug gesülzt. Viel Spass beim Fotos anschauen.
Viele Grüße an alle Forumsmitglieder
Johann
büffeljohann hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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ein Büffel muss her...
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von büffeljohann: 20.09.2020 13:19.
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20.09.2020 13:06 |
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Schlorg
Dabei seit: 09.04.2005
Name: Dave
Herkunft: Bayern
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Sehr schön, Johann!
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Besucht Schlorg's Baumaschinen Video Channel auf Youtube: www.Schlorg.de
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20.09.2020 13:50 |
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