 Mercedes-Benz SK - Die Sammlung |
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Hab mal gehört , das wär alles in der Flottmann "Gruppe" aufgegangen...
Gute Nacht.
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22.-24. Juli 2022 BÜSSINGTREFFEN - OSCHERSLEBEN " 50 JAHRE MARKENENDE"
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09.11.2020 00:46 |
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Da steigt man ja heutzutage gar nicht mehr durch, wer zu wem gehört... 
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09.11.2020 08:13 |
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SK Silosattelzug mit ABS; ASR und EPS !!!! Der Traum der 90er Jahre !!!
Moin
Wer soll denn von so einem LKW geträumt haben??Ich kenne keinen,selber mußte ich Millionen KM damit verbringen!Die Hütte klein,heiß im Sommer+kalt im Winter+schön laut,EPS,wer wollte denn so ein Scheißgetriebe freiwillig fahren??Da war aber auch nix schönes für den Fahrer,im Gegensatz zur Technik ,die immer zuverläßig war,auch ohne Wartung!Erst der Actros brachte dem SK Fahrer die ersehnte Räumlichkeit+Annehmlichkeiten im Fernverkehr,vor allem im Kennenlernen der Mercedes Werkstätten,wo es auch immer kostenlosen Kaffee gab.
Gruß,Rainer
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Mein liebster LKW:
Krupp Cummins V8,Haubenallradkipper
gefahren 1974 für meinem ersten+besten aller Chefs,
Norbert Lakenberg,früher Castrop-Rauxel.,heute im Krupphimmel!!
Danke Dir,Norbert,das Du mich Deinen Krupp hast fahren lassen!!
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15.11.2020 17:30 |
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Emma En
 
Dabei seit: 04.10.2010
Name: Hans-Jürgen
Herkunft: Niedersachsen
Alter: 54
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| Zitat: |
Original von rainerausrhedeems
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SK Silosattelzug mit ABS; ASR und EPS !!!! Der Traum der 90er Jahre !!!
Moin
Wer soll denn von so einem LKW geträumt haben??Ich kenne keinen,selber mußte ich Millionen KM damit verbringen!Die Hütte klein,heiß im Sommer+kalt im Winter+schön laut,EPS,wer wollte denn so ein Scheißgetriebe freiwillig fahren??Da war aber auch nix schönes für den Fahrer,im Gegensatz zur Technik ,die immer zuverläßig war,auch ohne Wartung!Erst der Actros brachte dem SK Fahrer die ersehnte Räumlichkeit+Annehmlichkeiten im Fernverkehr,vor allem im Kennenlernen der Mercedes Werkstätten,wo es auch immer kostenlosen Kaffee gab.
Gruß,Rainer |
Hallo Rainer ,
ich denke schon ,dass ein SK mit ABS ,ASR und EPS für einige Fahrer der Traum der 90er Jahre war. Du musst das nicht mit dem Komfort der heutigen Zeit vergleichen . Bedenke doch einmal ,das es diese Baureihe schon vor 30 Jahren gab !!
Auch ein Büssing 8000 ,Krupp Titan oder 6600er Mercedes war der Traum der Kraftfahrer der 50er Jahre !! Und wenn du diese Fahrzeuge mit denen der 80er -90er Jahre vergleichst ,dann waren die Kabinen der Laster der 50er Jahre nur " Hundehütten " !!
Liebe Grüße
HANS JÜRGEN
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15.11.2020 19:40 |
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...es soll sogar Menschen geben, die sich solche Autos ganz freiwillig und ohne Einwirkung von Alkohol gekauft haben... 
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15.11.2020 20:16 |
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Actros1836
Dabei seit: 28.09.2011
Name: Richard
Herkunft: Deutschland
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Kauft man heutzutage einen LKW, der so groß und leistungsstark wie ein durchschnittlicher NG oder SK ist, muss heutzutage zum Atego greifen. Der ist als 15 Tonner in der selben Gewichts- und Leistungsklasse, wie es z.B ein NG 1628 war. Dem steht ein Atego 1530 eigentlich in nichts nach. Ein moderner Actros daneben lässt einen NG oder SK wie ein 1:2 Modell wirken.
Aber die Technik entwickelt sich immer weiter, in nicht allzu ferner Zukunft werden wir wahrscheinlich auch einen heute neuen Actros, TGX usw. als ‚altes Eisen‘ mit altmodischer Technik ansehen. Spätestens mit der 2025 kommenden Euro 7 Abgasnorm, die dem Dieselmotor den Gar ausmacht. Oder 2030, wo fortan die LkW autonom fahren können müssen
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15.11.2020 20:27 |
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...ja, ich gebe zu, daß ich zu diesen Träumern gehöre, die diese Autos heute noch gern fahren. Nur das EPS war der allergrößte Mist. Wir hatten einen 44er mit normaler Schaltung, der war richtig klasse! Leider durfte ich damit nur eine Tour machen... 
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15.11.2020 21:01 |
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Jockel
Dabei seit: 06.12.2012
Name: Joerg
Herkunft: Luedenscheid/NRW
Alter: 57
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Hallo, über die NG und SK-Kabinen im Vergleich zu den damaligen M.A.N - Fahrerhäusern kann man geteilter Meinung sein.Aber die Technik war bei den Mercedes LKW doch wohl Top.Wir hatten beides im Fuhrpark, und die M.A.N,s sind öfters in der Werkstatt gewesen als die damaligen Daimler.
Jockel
Im Gelände unschlagbar UNIMOG
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17.11.2020 10:25 |
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